Interruttore automatico dell'allarme della pressione dell'olio motore delle parti del motore per il motore diesel Cummins Isf3.8

Informazioni di base

specifica	Originale/OEM
marchio	QZ
Origine	Cina
Capacità produttiva	3000 pezzi/mese

Descrizione del prodotto

Interruttore di allarme pressione olio motore per parti di motore automatico per motore diesel Cummins ISF3.8

Nome del prodotto	Interruttore allarme pressione olio per Cummins ISF3.8
Modello
OEM	Ib2003760007
Applicazione	Motore Cummins ISF3.8-Diesel
Quantità di ordine minimo	2 settimane
Pacchetto	Cartone o scatola di legno imballata su pallet
Tempo di leadership	dipende dalla quantità di stock e dalla quantità dell'ordine
Condizioni di spedizione	EXW, FOB, CIF ecc.
Porto	Porto di Qingdao, porto di Shanghai
pagamento	T/T (bonifico bancario), Western Union, L/C ecc.
Garanzia	12 Divertimento

Quali prodotti possiamo fornire ai nostri clienti:

1)Testata, gruppo testata, blocco cilindri, albero motoreper: Toyota, VW, Mitsubishi, Hyundai, KIA, ISUZU, Ford, Nissan, Mazda, Cummins, Great Wall, CAT, HINO, Komatsu, Kubota ecc. 2) Blocco motore lungo/motore nudo, blocco motore corto per: Toyota, Hyundai/KIA, Cummins, Great Wall, Haval, Mitsubishi ecc. 3) Serie completa di pezzi di ricambio del motore per alcuni modelli: come 4Y, ISF2.8, ISF3.8, GW4D20, GW4G15, GW2.8 ecc.

Possiamo fornire le parti relative del motore:

Serie della testata:

Testata per i seguenti motori di auto:

Modelli per VW/Audi/Skoda: CAYA, CAYB, CAYC, CAYD, CAYE, ADR, AMK, AMU, ANB, AAB, BLR, BLX, BLY, BVX, BVY, AXX, BPG, BWA, CAAA, CAAB, CAAC, Alimentazione CCHB, CDBA, CDCA, CKTB, CFCA, AZV, BKD, AXD, AX, BAC.

Zylinderkopf per Toyota: 1KD-FTV, 2KD-FTV, 3C-TE, 2C-TE, 1C, 1NZ/2NZ, 1AZ, 2AZ, 1KZ-T, 1KZ-TE, 1ZZ, 2ZZ, 2E, 3Y, 4Y, 2L , 2LT, 3L, 5L, 1DZ, 2L2, 1Z/2Z, 1HZ, 1HD, 14B, 22R, 2TR, 1KD, 2KD, 1RZ/2RZ ecc.

Testata per Hyundai e KIA: G4EK, G4EE, G4ED, G4EC, G4GC, G4HG, G4EA, D4EA, D4FA, D4EB, D4CB, 4D56, D4BH, D4BA, 4D56T, D4BF, JT, F8, J2 ecc.

Testata per ISUZU: 4JG2, 4HK1, 4HE1, 4HF1, 4HG1, 6HK1, 4BA1, 4BD1, 4BD2, 4BE1, 3LD1, 6SD1, C240, G16B, 4JJ1, 4JX1, 4ZD1, 4ZE1 ecc.

Testata per Mitsubishi: 4D30/4D36, 4M40, 4M40T, 4M41, 6D14, 6D15, 6D16, 6D17, 4DR5, 4DR7, S4S, 4D56, 4D56U, D4BH, D4BA, 4D56T, 4D55T, D4BF, 4M42, 4 G 64, 4G63 eccetera.

Testata per Mazda: WL, WLT, R2, RF, WE, WLAT, NA, F8, FE

Testata per Nissan: TD23, TD25, TD27, TD42, QD32, SD25, BD25, BD30, KA24, YD25, Z24, ZD30, H20-2, YD22, QR20, QR25, K21, K25, ZD3200, ZD3202, ecc.

Testata per Ford: WL, WL-T, WE, WLAT, R2, RF, Transit 2.4, 4D56, DV, HHDB, D4BH, P8FA, QVFA, 4D55, P4AT, DDR5, CYRA ecc.

Testata per HINO: J08C/J08E, J05E, J05C, N04C, W04C/W04D, E13C, P11C, EB300, EH700 ecc.