Superare la TSA sarà presto più facile e veloce: ecco perché

Stanco di aspettare in lunghe file di sicurezza TSA? L'aiuto è in arrivo.

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Con il 2022 che volge al termine, sappiamo tutti che questo non sarà considerato l’anno più glamour nella storia dei viaggi aerei. Mentre le compagnie aeree e gli aeroporti del paese, ancora a corto di personale, faticano a far fronte a una massiccia ripresa dei volantini a seguito del crollo dei viaggi causato dalla pandemia, quest'anno sarà ricordato da molti per le lunghe code aeroportuali, i voli cancellati e in ritardo e per i cumuli di passeggeri persi. bagagli che si accumulavano negli aeroporti nazionali ed esteri.

Anche se forse è stato scoraggiante per molti viaggiatori, la buona notizia è che sono in corso molti miglioramenti che potrebbero cambiare radicalmente e migliorare l’esperienza aeroportuale in futuro.

Ciò è in parte dovuto al fatto che la Transportation Security Administration (TSA) degli Stati Uniti ha gradualmente investito in tecnologia e ampliato i programmi che, francamente, faranno avanzare le cose a un ritmo più rapido. Molti di questi programmi sono stati in realtà avviati ben prima della pandemia e sono stati sospesi o messi in secondo piano mentre il Paese cambiava marcia per affrontare la crisi COVID. Ma mentre la TSA torna a dedicare lo sguardo a queste iniziative, molte delle cose che siamo abituati a fare durante il processo di controllo di sicurezza (mostrare agli agenti della TSA la nostra carta d'imbarco e un documento d'identità valido, rimuovere liquidi e computer portatili dal nostro bagaglio a mano) potrebbe presto diventare un ricordo del passato.

L’aeroporto internazionale di Los Angeles è tra gli hub in cui la TSA sta testando la nuova tecnologia di riconoscimento facciale.

Per gentile concessione della TSA

Uno degli sforzi forse più controversi in corso sono i programmi pilota in 12 aeroporti statunitensi intesi ad aiutare la TSA a valutare come e se l’implementazione della tecnologia biometrica e di riconoscimento facciale possa migliorare il processo di screening di sicurezza.

"La strategia biometrica della TSA cerca di sfruttare la tecnologia di riconoscimento facciale per... semplificare l'esperienza dei passeggeri", ha detto ad AFAR un portavoce della TSA.

Da diversi anni la TSA testa la biometria come metodo per identificare i passeggeri ai controlli di sicurezza. E lo fa, secondo l'agenzia, "proteggendo la privacy e le libertà civili". La partecipazione ai progetti pilota della tecnologia biometrica è volontaria e i viaggiatori possono rinunciarvi, ma l’uso della biometria rimane preoccupante per i difensori della privacy e la nuova tecnologia non è affatto infallibile, come ha recentemente riferito Barbara Peterson per AFAR.

Tuttavia, la TSA resta impegnata a continuare a testare ed espandere l’uso della tecnologia di riconoscimento facciale. In definitiva, i sistemi di riconoscimento facciale consentiranno alla “TSA e ai partner per la sicurezza aerea di ridurre la dipendenza dai documenti di viaggio fisici e dall’ispezione manuale”, ha scritto l’agenzia nella sua Biometrics Roadmap, che è stata pubblicata nel 2018 e ha gettato le basi per gli obiettivi del programma nel corso degli anni. prossimi anni.

"L'uso della biometria modernizzerà la verifica dell'identità dei passeggeri del trasporto aereo", spiega la TSA nella sua scheda informativa sulla biometria. La speranza è che "la tecnologia biometrica si traduca in una maggiore precisione e velocità nella verifica dell'identità, rendendo l'esperienza del passeggero più rapida e fluida".

Per ora, ci sono 12 aeroporti statunitensi che partecipano al programma di valutazione pilota biometrica della TSA: hub in cui i viaggiatori potrebbero incontrare una telecamera che scansionerà il loro volto per verificare la loro identità durante i controlli di sicurezza.

Gli aeroporti che partecipano al programma pilota di biometria/riconoscimento facciale della TSA:

Oltre al tuo documento d'identità fisico, esiste un'altra forma di documentazione su cui la TSA sta lavorando per eliminare finalmente la sua dipendenza: la tua carta d'imbarco. Al momento della stesura di questo articolo, in 206 aeroporti degli Stati Uniti, i viaggiatori non hanno più bisogno di scansionare la propria carta d'imbarco in molti dei controlli di sicurezza. In questi hub, la TSA utilizza ora la Credential Authentication Technology (CAT), un sistema collegato elettronicamente al database dei voli che consente agli agenti della TSA di confermare i dettagli del volo dei viaggiatori e se sono iscritti a un programma per viaggiatori fidati, come TSA PreCheck, semplicemente scansionando il loro documento d'identità.