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Scopri il ponte più alto della Carolina del Sud: A 575

Aug 16, 2023

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La Carolina del Sud è nota per i suoi bellissimi ponti che collegano le città e offrono viste mozzafiato sulla natura.Tra questi straordinari ponti c'è il ponte più alto della Carolina del Sud, un colosso di 575 piedi che ti toglierà il fiato!

In questo articolo esploreremo questa impressionante opera di ingegneria e ti accompagneremo in un viaggio alla scoperta di tutti i suoi affascinanti dettagli, dalla sua posizione e caratteristiche alla sua storia.

L'Arthur Ravenel Jr. Bridge è il ponte più alto della Carolina del Sud , che domina il porto di Charleston con un'altezza di 575 piedi. Questo imponente punto di riferimento collega il centro di Charleston a Mount Pleasant ed è diventato un simbolo della città sin dal suo completamento nel 2005.

L'Arthur Ravenel Jr. Bridge è stato costruito per sostituire il John P. Grace Memorial Bridge e il Silas N. Pearman Bridge, entrambi ritenuti funzionalmente obsoleti negli anni '70. Sono iniziati i piani per un nuovo ponte. Tuttavia, ci vorranno più di 20 anni per raccogliere il sostegno finanziario necessario per il nuovo ponte sul fiume Cooper. Lo Stato non poteva permettersi di pagare un ponte di questa portata. Ci furono suggerimenti per costruire un ponte a pedaggio, ma i sindaci di Charleston e Mount Pleasant si opposero.

©iStock.com/David Martin

Con l'intenzione di affrontare la questione finanziaria, il deputato statunitense in pensione Arthur Ravenel Jr. si candidò al Senato della Carolina del Sud nel 1995. Collaborò con vari funzionari locali, statali e federali per ottenere finanziamenti e fondò la SC Infrastructure Bank (SIB).

La Federal Highway Commission ha donato 96,6 milioni di dollari al progetto, mentre la SIB ha donato 325 milioni di dollari.

La costruzione del ponte è iniziata nel 2001 ed è stata completata nel 2005 per 836 milioni di dollari. Arthur Ravenel Jr. è un ex senatore dello stato e uno dei primi sostenitori della costruzione del ponte e dell'omonimo ponte. Oggi è un punto di riferimento significativo nell'area di Charleston, attirando turisti e residenti con le sue caratteristiche impressionanti.

Insieme ad altri impegni, come l'accordo del SIB per un prestito di 215 milioni di dollari, 3 milioni di dollari in 25 anni pagati dalla contea di Charleston, un aumento dell'imposta sulle vendite dell'8,33% e altri pagamenti aggiuntivi, 700 milioni di dollari sono stati preventivati ​​per il prezzo complessivo del ponte.

Il ponte prende il nome da Arthur Ravenel Jr. a causa dei suoi sforzi di raccolta fondi.

La costruzione del Ravenel Bridge è iniziata nel 2001 e il ponte è stato aperto al traffico quattro anni dopo, nel 2005.

L'Arthur Ravenel Jr. Bridge è un ponte strallato che si estende attraverso il fiume Cooper e si estende per 13.200 piedi.

I ponti strallati sono noti per il loro design unico, caratterizzato dall'impalcato di un ponte strallato sostenuto da cavi provenienti da una o più torri. I cavi o stralli, che corrono direttamente dalla torre al ponte e tipicamente creano un disegno a ventaglio o una serie di linee parallele, sono una caratteristica distintiva.

Il design strallato consente inoltre una campata più lunga e un minore impatto ambientale, rendendolo una scelta più sostenibile.

©jdross75/Shutterstock.com

Il ponte Arthur Ravenel Jr. è una meraviglia dell'ingegneria il cui design mette in mostra gli ultimi progressi nella tecnologia di costruzione dei ponti. La sua campata principale di 1.546 piedi e le due campate laterali di 704 piedi ciascuna utilizzano un sistema strallato per un ulteriore supporto. Inoltre, le torri del ponte raggiungono un'altezza di 575 piedi, che è incredibilmente alta e offre splendide viste panoramiche sull'area circostante.

Centoventotto (128) cavi separati si collegano all'interno delle torri diamantate e sospendono il ponte a 186 piedi sopra il fiume Cooper.

Il design e la costruzione unici del ponte lo distinguono dagli altri ponti della zona. Inoltre, la sua sagoma distintiva contro lo skyline di Mount Pleasant, le otto corsie di traffico di 12 piedi consentite di passarci sopra e la sua passerella ciclabile e pedonale di 12 piedi ne fanno un punto di riferimento locale.